Аккумулятор
12V 16Ah (RE1216.1) "RED ENERGY" (GEL VRLA) 151х88х164 (+ --) с индикатором
Аккумуляторные батареи марки "RED ENERGY" это
-
Технология GEL VRLA – не обслуживаемый
аккумулятор со связанным электролитом
-
Мгновенная проверка заряда аккумулятора с
помощью встроенного индикатора
Аккумуляторные
батареи марки "RED ENERGY" для мототехники, изготовлены в
соответствии c японским стандартом качества JIS В 5302-2004 для
свинцово-кислотных аккумуляторов.
При изготовлении источников питания "RED ENERGY", применены
современные технологии производства АКБ, с использованием гелевого
электролита.
В аккумуляторных
батареях "RED ENERGY" электролит связан химическим соединением на
основе оксида кремния, благодаря чему имеет однородную гелевую
структуру.
Применение гелевого композита в аккумуляторах нового
поколения способствует значительному улучшению эксплуатационных качеств
оборудования.
В корпус
аккумуляторов марки "RED ENERGY" встроен микропроцессорный индикатор,
при нажатии на кнопку "ТЕСТ", мгновенно измеряющий уровень заряда
батареи.
Полученное значение заряда выводится на экран, что позволят проверить заряд в
любых условиях без дополнительного оборудования, а также дает возможность
регулярно следить за состоянием АКБ.
Преимущества аккумуляторов
марки "RED ENERGY". Технология GEL VRLA:
-
Устойчив к циклическим режимам
-
Увеличенный срок службы за счет дополнительного
запаса ёмкости
-
Повышенная удельная энергоемкость
-
Высокое значение величины стартерного тока
-
Быстрое восстановление после глубокого разряда
-
Увеличенный срок хранения без подзарядки
-
Низкая скорость саморазряда
-
Устойчивость к перепадам низких (до -50 С)
температур и при сохранении стабильности характеристик
-
Замедленный процесс старения в условиях работы
при повышенном температурном режиме
Гелевые аккумуляторы
выдерживают тяжелые условия эксплуатации.
При своевременном обслуживания, средний срок эксплуатации является максимальным
среди других типов батарей, процесс деградации пластин аккумулятора протекает
замедленно.
За счет более энергоемкой конструкции, гелевая батарея имеет более высокий
реальный запас емкости – выше заявленной номинальной.
Изменение агрегатного
состояния электролита способствует улучшенной работоспособности АКБ:
-
Эксплуатация аккумулятора в любом положении
-
Лучшая энергоотдача
для стабильного запуска двигателя
-
Запас ёмкости для увеличения среднего срока
службы аккумулятора
Технические характеристики:
|
Код
JIS
|
YTX16-BS,
YB16B-A
|
|
Код
производителя
|
RE1216.1
|
|
Тип
|
стартерная
батарея
|
|
Номинальное
напряжение
|
12 V
|
|
Номинальная
ёмкость
|
16 Ah
|
|
Ток
холодной прокрутки EN
|
230 A
|
|
Полярность
|
прямая
(+ -)
|
|
Масса
|
5250 гр.
|
|
Комплектация
|
залит,
заряжен, с клеммными болтами
|
|
Исполнение
|
VRLA, технология GEL
|
|
Тип
клемм
|
Y5, под болт
|
|
Габаритные
размеры
|
|
Длина (L)
|
151,0
мм.
|
|
Ширина (B)
|
88,0 мм.
|
|
Высота (H)
|
164,0
мм.
|
|
Температурные
режимы
|
|
Хранение
|
-35°С до +60°С
|
|
Заряд
|
-10°С до +60°С
|
|
Разряд
|
-20°С до +60°С
|
|
Торговая марка
|
RED ENERGY
|
|
Страна происхождения
|
Китай
|
|
Гарантия
|
1 год
|
Применяемость –
мототехника:
|
Торговая марка
|
Модель
|
Объём двигателя (см3)
|
Год выпуска
|
Код JIS (YUASA)
|
Модель акумулятора RED ENERGY
|
Модель акумулятора DELTA CT
|
Модель акумулятора DELTA EPS
|
|
DUCATI
|
Superbike, Strada
|
851
|
1989 - 1990
|
YB16B-A
|
RE
1216.1
|
CT1216.1
|
EPS 1218.1
|
|
возможный аналог
|
YTX14H-BS
|
RE 1214
|
CT 1214
|
EPS 1214
|
|
HONDA
|
VF1000F Boldr
|
1000
|
1985
|
YB16B-A
|
RE
1216.1
|
CT1216.1
|
EPS
1218.1
|
|
возможный аналог
|
YTX14H-BS
|
RE 1214
|
CT 1214
|
EPS 1214
|
|
HONDA
|
VF1000F Interceptor
|
1000
|
1984 - 1985
|
YB16B-A
|
RE
1216.1
|
CT1216.1
|
EPS
1218.1
|
|
возможный аналог
|
YTX14H-BS
|
RE 1214
|
CT 1214
|
EPS 1214
|
|
HONDA
|
VF1000R, F
|
1000
|
1984 - 1986
|
YB16B-A
|
RE
1216.1
|
CT1216.1
|
EPS
1218.1
|
|
возможный аналог
|
YTX14H-BS
|
RE 1214
|
CT 1214
|
EPS 1214
|
|
KAWASAKI
|
Zephyr1100 (ZRT10A)
|
1100
|
1997 - 1998
|
YTX16-BS
|
RE
1216.1
|
CT1216.1
|
EPS
1218.1
|
|
возможный аналог
|
YTX14H-BS
|
RE 1214
|
CT 1214
|
EPS 1214
|
|
KAWASAKI
|
ZR1100A, B
|
1100
|
1992 - 1997
|
YTX16-BS
|
RE
1216.1
|
CT1216.1
|
EPS
1218.1
|
|
возможный аналог
|
YTX14H-BS
|
RE 1214
|
CT 1214
|
EPS 1214
|
|
KAWASAKI
|
VN1500 F, H
|
1500
|
2000 - 2002
|
YTX16-BS
|
RE
1216.1
|
CT1216.1
|
EPS
1218.1
|
|
возможный аналог
|
YTX14H-BS
|
RE 1214
|
CT 1214
|
EPS 1214
|
|
KAWASAKI
|
VN1500 G1 Vulcan Nomad, Drifter
|
1500
|
1999 - 2004
|
YTX16-BS
|
RE
1216.1
|
CT1216.1
|
EPS
1218.1
|
|
возможный аналог
|
YTX14H-BS
|
RE 1214
|
CT 1214
|
EPS 1214
|
|
KAWASAKI
|
VN1500 J1, 2
|
1500
|
1999 - 2002
|
YTX16-BS
|
RE
1216.1
|
CT1216.1
|
EPS
1218.1
|
|
возможный аналог
|
YTX14H-BS
|
RE 1214
|
CT 1214
|
EPS 1214
|
|
KAWASAKI
|
VN1500 L, H, N
|
1500
|
2000
|
YTX16-BS
|
RE
1216.1
|
CT1216.1
|
EPS
1218.1
|
|
возможный аналог
|
YTX14H-BS
|
RE 1214
|
CT 1214
|
EPS 1214
|
|
PIAGGIO
|
MP3 400cc
|
400
|
–
|
YTX16-BS
|
RE
1216.1
|
CT1216.1
|
EPS
1218.1
|
|
возможный аналог
|
YTX14H-BS
|
RE 1214
|
CT 1214
|
EPS 1214
|
|
PIAGGIO
|
Fuoco 500cc
|
500
|
–
|
YTX16-BS
|
RE
1216.1
|
CT1216.1
|
EPS
1218.1
|
|
возможный аналог
|
YTX14H-BS
|
RE 1214
|
CT 1214
|
EPS 1214
|
|
PIAGGIO
|
X9 500cc
|
500
|
–
|
YTX16-BS
|
RE
1216.1
|
CT1216.1
|
EPS 1218.1
|
|
возможный аналог
|
YTX14H-BS
|
RE 1214
|
CT 1214
|
EPS 1214
|
|
SUZUKI
|
VS600GLF
|
600
|
1995 - 1997
|
YB16B-A
|
RE
1216.1
|
CT1216.1
|
EPS
1218.1
|
|
возможный аналог
|
YTX14H-BS
|
RE 1214
|
CT 1214
|
EPS 1214
|
|
SUZUKI
|
VX800
|
800
|
1990 - 1993
|
YB16B-A
|
RE
1216.1
|
CT1216.1
|
EPS
1218.1
|
|
возможный аналог
|
YTX14H-BS
|
RE 1214
|
CT 1214
|
EPS 1214
|
