- Артикул: 1179
- Минимальное количество: 1 шт.
- Единица измерения: шт.
- Масса 0.05 кг
- Длина 20 мм
- Ширина 85 мм
- Высота 25 мм
- Высота изолятора 25,0 мм.
- Высота металлической части (до изолятора) 15,0 мм.
- Диаметр резьбовой части 12,0 мм.
- Зазор электродов свечи 0,7 мм.
- Калильное число 7
-
Купить долями При сумме от 3 000 ₽ до 30 000 ₽
-
Купить в рассрочку При сумме от 3 000 ₽ до 200 000 ₽
-
Почта России11.08.2025
Описание
Свеча зажигания "NGK" DCPR7EVX (12 х 19 мм.)
Технические характеристики:
Тип свечи зажигания |
платиновый |
Диаметр резьбовой части |
12,0 мм. |
Длина резьбовой части |
19,0 мм. |
Шаг резьбы |
1,25 мм. |
Размер 6-гранного ключа |
16,0 мм. |
Высота изолятора |
25,0 мм. |
Высота металлической части (до изолятора) |
15,0 мм. |
Особенности конструкции |
смещенный вперёд наконечник изолятора |
Калильное число |
7 |
Тип центрального электрода т.д. |
платиновый |
Зазор электродов свечи |
|
Применяемость - мотоциклы, скутеры, квадроциклы:
Тип техники |
Торговая марка |
Модель |
Объем двигателя |
Кол-во цилиндров |
Дата производства |
Зазор контактов свечи |
Модель Свечи |
Артикул |
Модель Свечи (Platinum, Gold-Palladium) |
Артикул |
Модель Свечи (Iridium) |
Артикул |
Мотоцикл |
AMERICAN IRON HORSE |
Legend SC |
1819 |
2 |
04- |
1,0 |
DCPR7E |
3932 |
DCPR7EVX |
1179 |
DCPR7EIX |
6046 |
Мотоцикл |
AMERICAN IRON HORSE |
LSC |
1819 |
2 |
04- |
1,0 |
DCPR7E |
3932 |
DCPR7EVX |
1179 |
DCPR7EIX |
6046 |
Мотоцикл |
AMERICAN IRON HORSE |
Outlaw SY |
1819 |
2 |
04- |
1,0 |
DCPR7E |
3932 |
DCPR7EVX |
1179 |
DCPR7EIX |
6046 |
Мотоцикл |
AMERICAN IRON HORSE |
Slammer SZ |
1819 |
2 |
04- |
1,0 |
DCPR7E |
3932 |
DCPR7EVX |
1179 |
DCPR7EIX |
6046 |
Мотоцикл |
AMERICAN IRON HORSE |
Stalker SR |
1819 |
2 |
04- |
1,0 |
DCPR7E |
3932 |
DCPR7EVX |
1179 |
DCPR7EIX |
6046 |
Мотоцикл |
AMERICAN IRON HORSE |
Tejas SJ |
1819 |
2 |
04- |
1,0 |
DCPR7E |
3932 |
DCPR7EVX |
1179 |
DCPR7EIX |
6046 |
Мотоцикл |
AMERICAN IRON HORSE |
Texas Chopper SX |
1819 |
2 |
04- |
1,0 |
DCPR7E |
3932 |
DCPR7EVX |
1179 |
DCPR7EIX |
6046 |
Мотоцикл |
AMERICAN IRON HORSE |
Legend SC |
1918 |
2 |
04- |
1,0 |
DCPR7E |
3932 |
DCPR7EVX |
1179 |
DCPR7EIX |
6046 |
Мотоцикл |
AMERICAN IRON HORSE |
Outlaw SY |
1918 |
2 |
04- |
1,0 |
DCPR7E |
3932 |
DCPR7EVX |
1179 |
DCPR7EIX |
6046 |
Мотоцикл |
AMERICAN IRON HORSE |
Slammer SZ |
1918 |
2 |
04- |
1,0 |
DCPR7E |
3932 |
DCPR7EVX |
1179 |
DCPR7EIX |
6046 |
Мотоцикл |
AMERICAN IRON HORSE |
Stalker SR |
1918 |
2 |
04- |
1,0 |
DCPR7E |
3932 |
DCPR7EVX |
1179 |
DCPR7EIX |
6046 |
Мотоцикл |
AMERICAN IRON HORSE |
Tejas SJ |
1918 |
2 |
04- |
1,0 |
DCPR7E |
3932 |
DCPR7EVX |
1179 |
DCPR7EIX |
6046 |
Мотоцикл |
AMERICAN IRON HORSE |
Texas Chopper SX |
1918 |
2 |
04- |
1,0 |
DCPR7E |
3932 |
DCPR7EVX |
1179 |
DCPR7EIX |
6046 |
Мотоцикл |
AMERICAN IRON HORSE |
Legend SC |
2033 |
2 |
03- 04 |
1,0 |
DCPR7E |
3932 |
DCPR7EVX |
1179 |
DCPR7EIX |
6046 |
Мотоцикл |
AMERICAN IRON HORSE |
Outlaw SY |
2033 |
2 |
03- 04 |
1,0 |
DCPR7E |
3932 |
DCPR7EVX |
1179 |
DCPR7EIX |
6046 |
Мотоцикл |
AMERICAN IRON HORSE |
Ranger TSG |
2033 |
2 |
03- |
1,0 |
DCPR7E |
3932 |
DCPR7EVX |
1179 |
DCPR7EIX |
6046 |
Мотоцикл |
AMERICAN IRON HORSE |
Slammer SZ |
2033 |
2 |
03- 04 |
1,0 |
DCPR7E |
3932 |
DCPR7EVX |
1179 |
DCPR7EIX |
6046 |
Мотоцикл |
AMERICAN IRON HORSE |
Stalker SR |
2033 |
2 |
03- 04 |
1,0 |
DCPR7E |
3932 |
DCPR7EVX |
1179 |
DCPR7EIX |
6046 |
Мотоцикл |
AMERICAN IRON HORSE |
Tejas SJ |
2033 |
2 |
03- 04 |
1,0 |
DCPR7E |
3932 |
DCPR7EVX |
1179 |
DCPR7EIX |
6046 |
Мотоцикл |
AMERICAN IRON HORSE |
Texas Chopper SX |
2033 |
2 |
03- 04 |
1,0 |
DCPR7E |
3932 |
DCPR7EVX |
1179 |
DCPR7EIX |
6046 |
Мотоцикл |
AMERICAN PERFORMANCE CYCLE |
High Roller 240 S&S engine 111cu in |
1819 |
2 |
|
1,0 |
DCPR7E |
3932 |
DCPR7EVX |
1179 |
DCPR7EIX |
6046 |
Мотоцикл |
AMERICAN PERFORMANCE CYCLE |
Hustler 240 S&S engine 111cu in |
1819 |
2 |
|
1,0 |
DCPR7E |
3932 |
DCPR7EVX |
1179 |
DCPR7EIX |
6046 |
Мотоцикл |
AMERICAN PERFORMANCE CYCLE |
Wild Card 240 S&S engine 111cu in |
1819 |
2 |
|
1,0 |
DCPR7E |
3932 |
DCPR7EVX |
1179 |
DCPR7EIX |
6046 |
Мотоцикл |
AMERICAN PERFORMANCE CYCLE |
High Roller 280 S&S engine 117cu in |
1918 |
2 |
|
1,0 |
DCPR7E |
3932 |
DCPR7EVX |
1179 |
DCPR7EIX |
6046 |
Мотоцикл |
AMERICAN PERFORMANCE CYCLE |
Wild Card 280 S&S engine 117cu in |
1918 |
2 |
|
1,0 |
DCPR7E |
3932 |
DCPR7EVX |
1179 |
DCPR7EIX |
6046 |
Мотоцикл |
BIG DOG |
Total Performance Eng. |
1750 |
2 |
|
0,8 |
DCPR7E |
3932 |
DCPR7EVX |
1179 |
DCPR7EIX |
6046 |
Мотоцикл |
BIG DOG |
S&S Engine 117 cu in |
1918 |
2 |
|
0,8 |
DCPR7E |
3932 |
DCPR7EVX |
1179 |
DCPR7EIX |
6046 |
Мотоцикл |
BMW |
K 1200 RS 96kW |
1200 |
4 |
97- |
0,8 |
DCPR7E |
3932 |
DCPR7EVX |
1179 |
DCPR7EIX |
6046 |
Мотоцикл |
BMW |
K 1200 RS 72kW |
1200 |
4 |
97- |
0,8 |
DCPR7E |
3932 |
DCPR7EVX |
1179 |
DCPR7EIX |
6046 |
Мотоцикл |
BMW |
K 1200 LT |
1200 |
4 |
98- |
0,8 |
DCPR7E |
3932 |
DCPR7EVX |
1179 |
DCPR7EIX |
6046 |
Мотоцикл |
BMW |
K 1200 LT 72kW |
1200 |
4 |
97- |
0,8 |
DCPR7E |
3932 |
DCPR7EVX |
1179 |
DCPR7EIX |
6046 |
Мотоцикл |
BMW |
K 1200 LT 85kW |
1200 |
4 |
04- |
0,8 |
DCPR7E |
3932 |
DCPR7EVX |
1179 |
DCPR7EIX |
6046 |
Мотоцикл |
BMW |
K 1200 GT |
1200 |
4 |
03- 05 |
0,8 |
DCPR7E |
3932 |
DCPR7EVX |
1179 |
DCPR7EIX |
6046 |
Мотоцикл |
BUELL |
RR 1000 |
1000 |
2 |
87- 88 |
1,0 |
DCPR7E |
3932 |
DCPR7EVX |
1179 |
DCPR7EIX |
6046 |
Мотоцикл |
CAGIVA |
Canyon 500 12mm |
500 |
|
|
0,8 |
DCPR7E |
3932 |
DCPR7EVX |
1179 |
DCPR7EIX |
6046 |
Мотоцикл |
TITAN |
Custom Rubber Mount Chopper S&S engine |
2003 |
|
|
0,8 |
DCPR7E |
3932 |
DCPR7EVX |
1179 |
DCPR7EIX |
6046 |
Мотоцикл |
TITAN |
Custom Softail Chopper S&S engine |
2003 |
|
|
0,8 |
DCPR7E |
3932 |
DCPR7EVX |
1179 |
DCPR7EIX |
6046 |
Мотоцикл |
TITAN |
Radical Rigid S&S engine |
2003 |
|
|
0,8 |
DCPR7E |
3932 |
DCPR7EVX |
1179 |
DCPR7EIX |
6046 |
Применяемость - автомобили:
Торговая марка |
Модель |
Объем двигателя |
Мощность |
Дата производства |
Модель двигателя |
Кол-во цилиндров |
Зазор контактов свечи |
Модель Свечи |
Артикул |
Модель Свечи (Iridium) |
Артикул |
|
Автомобиль |
SUZUKI |
Cappuccino 660 12V Turbo |
0.66 |
47 |
05.95- |
K6A DOHC Cat. |
3 |
0,8 |
DCPR7EVX |
1179 |
DCPR8EIX |
6546 |
Автомобиль |
SUZUKI |
Cappuccino 660 12V Turbo |
0.66 |
47 |
09.91 - |
F6A DOHC Cat. |
3 |
0,8 |
DCPR7EVX |
1179 |
DCPR8EIX |
6546 |
Автомобиль |
SUZUKI |
SX 306 Cappuccino |
0.65 |
47 |
94- |
F6A |
|
0,8 |
DCPR7EVX |
1179 |
DCPR8EIX |
6546 |
Взаимозаменяемость свечей иных торговых марок и свечей NGK:
Торговая марка свечи |
Модель свечи |
Аналог свечи (производитель NGK) |
DENSO |
XU22EPR-ZU |
DCPR7EVX |
MAZDA |
1A61 -18-110 |
DCPR7EVX |
MITSUBISHI |
MS 851 327 |
DCPR7EVX |
SUZUKI |
09482-00479 |
DCPR7EVX |
Характеристики
- Высота изолятора 25,0 мм.
- Высота металлической части (до изолятора) 15,0 мм.
- Диаметр резьбовой части 12,0 мм.
- Зазор электродов свечи 0,7 мм.
- Калильное число 7
- Размер 6-гранного ключа 16,0 мм.
- Тип свечи зажигания платиновый
- Шаг резьбы 1,25 мм.

Отзывов пока нет
Оставьте отзыв первым и помогите другим покупателям сделать выбор!
Оставить отзыв
Поделитесь своим мнением, ваш опыт и впечатления о покупке товара могут помочь другим покупателям